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2月15日，郭凱（中）在盤山縣太平凱地農機服務專臺北汽車零件汽車空氣芯業合Audi零件作社向考察人員介紹農機使用經驗。汽車機油芯
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代BMW零件表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記Bentley零件、村委會主任，盤山縣太平凱地農機Porsche零件服務專業合作社理事長。多年來，他一直汽車材料致力于精細機械化耕種、收割，努力減汽車零件進口商少糧臺北汽車材料食浪費。他所在的合奧迪零件作社有二百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收藍寶堅尼零件割德系車材料，水稻損失率只有3%福斯零件。VW零件與傳統人工收割20%的損耗相汽車零件貿易商比，單這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，油氣分離器改良版省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的老百姓收入也大水箱水幅增加，2021年人均全年可支配收入達Skoda零件到23000元。
2022年春節剛過，郭凱水箱精又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的德系車零件賓士零件2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒汽車冷氣芯歸倉。”今年，郭凱將斯柯達零件繼續關注黑土地保護和糧食安全汽車零件報價，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現賓利零件代化汽車零件手段，更好Benz零件地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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